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大氣氣象環(huán)境傳感器將負(fù)氧離子、pm2.5、pm10、溫度、濕度、氣壓、氧含量、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象要素通過一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測，通過數(shù)字量通訊接口將十項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。

一體化傳感器將環(huán)境溫度、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量等通過一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測，通過數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。

一體化大氣環(huán)境傳感器將負(fù)氧離子、pm2.5、pm10、溫度、濕度、氣壓、氧含量、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象要素通過一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測，通過數(shù)字量通訊接口將十項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。

車載式氣象儀原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準(zhǔn)問題。

一體化氣象傳感器采用一體化設(shè)計(jì)，具有移動(dòng)觀測能力，測量精度高，集成多項(xiàng)氣象要素的可移動(dòng)觀測系統(tǒng)。。采用ASA工程塑料室外應(yīng)用常年不變色，外形美觀、耐腐蝕、抗干擾，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候不間斷的數(shù)據(jù)采集 。

車載氣象儀原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準(zhǔn)問題。

智慧路燈專用氣象環(huán)境監(jiān)測傳感器已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地，并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

車載船舶氣象儀原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準(zhǔn)問題。

智慧路燈使用的傳感器已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地，并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

防爆風(fēng)速風(fēng)向儀它可以提供實(shí)時(shí)的風(fēng)速數(shù)據(jù)，幫助操作人員了解風(fēng)力的變化情況，也可以指示風(fēng)的來向，幫助操作人員了解空氣的流動(dòng)方向。